{"id":1386,"date":"2014-01-31T11:34:55","date_gmt":"2014-01-31T10:34:55","guid":{"rendered":"\/blog\/?p=1386"},"modified":"2024-06-05T12:59:20","modified_gmt":"2024-06-05T10:59:20","slug":"primer-semaforo-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qualitas-new.admiral.es\/blog\/primer-semaforo-historia\/","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n invent\u00f3 el sem\u00e1foro y d\u00f3nde fue el primero?"},"content":{"rendered":"

Los sem\u00e1foros son un elemento cotidiano del mobiliario urbano y una parte importante de la circulaci\u00f3n de las ciudades. Todos estamos m\u00e1s que acostumbrados a encontrarnos con estas se\u00f1ales luminosas cuando conducimos nuestro coche, pero quiz\u00e1 nunca se haya preguntado desde cu\u00e1ndo tenemos sem\u00e1foros<\/b>, cu\u00e1nto tiempo llevan regulando el tr\u00e1fico y qui\u00e9n fue el inventor de una innovaci\u00f3n tan importante. En Qualitas Auto<\/a> destapamos nuestro lado m\u00e1s curioso y nos hemos puesto manos a la obra para averiguar d\u00f3nde se coloc\u00f3 el primer sem\u00e1foro de la historia<\/strong> y alguno que otro m\u00e1s. Aguarde a que se ponga la luz en verde, y acomp\u00e1\u00f1enos.<\/p>\n

<\/p>\n

Un mundo sin sem\u00e1foros<\/h2>\n

Con la masificaci\u00f3n de los coches y el cada vez m\u00e1s elevado n\u00famero de personas que iban llegando a las grandes urbes, a finales del siglo XIX se empezaron a dar los primeros accidentes entre coches ante la confusi\u00f3n de ver qu\u00e9 autom\u00f3vil (coches propulsados con motor o por caballos) era el que deb\u00eda pasar primero. La situaci\u00f3n tanto en Europa como en EEUU se acercaba bastante al caos, y la confusi\u00f3n era grande. Ni que decir tiene que esquivar y detectar peatones era el pan nuestro de cada d\u00eda y que \u00e9stos estaban indefensos ante las nuevas y revolucionarias m\u00e1quinas llamadas autom\u00f3viles, y aunque en principio no circulaban a gran velocidad, una colisi\u00f3n con ellos pod\u00eda ser muy grave. Hac\u00eda falta alg\u00fan elemento que regulara la densa circulaci\u00f3n de las calles<\/strong>, que pusiera de acuerdo a peatones y veh\u00edculos a la hora de establecer unas prioridades de paso \u00bfpero cu\u00e1l?<\/p>\n

\"sem\u00e1foro<\/p>\n

En esta intersecci\u00f3n de carriles en San Jos\u00e9, California el tr\u00e1fico est\u00e1 muy ordenado \u00bfpero se imagina c\u00f3mo ser\u00eda sin sem\u00e1foros?. Foto: Jeremy Kemp.<\/em><\/p>\n

El sem\u00e1foro m\u00e1s antiguo del mundo\u2026 o no<\/h2>\n

Se dice que el primer sem\u00e1foro del mundo del cual se tiene constancia se coloc\u00f3 frente al parlamento brit\u00e1nico de Westminster<\/strong>, y su autor fue un ingeniero llamado J.P. Knight<\/strong> que hasta la fecha se hab\u00eda especializado en dise\u00f1ar y elaborar se\u00f1ales de ferrocarril. La instalaci\u00f3n de este primer intento de se\u00f1alizar el tr\u00e1fico con luces se realiz\u00f3 un 10 de diciembre de 1868, y como su inventor era un especialista en ferrocarriles, este sem\u00e1foro de Westminster imitaba (\u00bfc\u00f3mo no?) las se\u00f1ales de una baliza de ferrocarril. Adem\u00e1s su funcionamiento era manual, por lo que un polic\u00eda deb\u00eda estar permanentemente abriendo y cerrando el paso. Era un sem\u00e1foro \u201cpropulsado\u201d por gas y s\u00f3lo usaba luces rojas y verdes<\/strong> exclusivamente por la noche. Adem\u00e1s esta primera invenci\u00f3n ya se adelantaba a su tiempo, pues incorporaba se\u00f1ales sonoras. No es que estuvieran adaptadas para invidentes<\/strong>, pero el invento de J.P. Knight emit\u00eda 2 zumbidos para dar a entender que el tr\u00e1fico rodado que ven\u00eda en una direcci\u00f3n pod\u00eda circular. Si el sem\u00e1foro sonaba s\u00f3lo una vez, es que era el turno del tr\u00e1fico que ven\u00eda de forma perpendicular. Al ser un sem\u00e1foro de gas, las cuestiones de seguridad no estaban muy avanzadas, y en pocos meses este sem\u00e1foro explot\u00f3 matando al polic\u00eda encargado de su funcionamiento.<\/p>\n

\"foto<\/p>\n

El funcionamiento de un sem\u00e1foro antiguo depend\u00eda de un polic\u00eda. Foto: Olle Karlsson via Wikimedia Commons.<\/em><\/p>\n

El primer sem\u00e1foro moderno<\/h2>\n

Dejando a un lado avances lo que podr\u00edamos llamar \u201cconceptuales\u201d como el de Westminster en el Reino Unido, podemos afirmar que el primer sem\u00e1foro moderno se instal\u00f3 en Estados Unidos<\/strong> un 4 de agosto de 1914. Su inventor fue Garret Augustus Morgan<\/b>, un hombre de color que aprovech\u00f3 que 2 a\u00f1os antes, un polic\u00eda estadounidense desarroll\u00f3 un sistema el\u00e9ctrico de luces rojas y verdes que nunca lleg\u00f3 a patentar. Por lo tanto, gracias a las mejoras del inventor Garret Augustus Morgan (tambi\u00e9n padre de la m\u00e1scara de gas), el primer sem\u00e1foro que podemos llamar moderno y del que se tiene constancia fue instalado por la American Traffic Signal Company en la esquina de East 105 Street y Euclid Avenue, en Ashville, Ohio en agosto de 1914. En un principio este primer sem\u00e1foro de la historia denominado \u201cmodelo T\u201d<\/strong> volv\u00eda a tener s\u00f3lo dos colores: El rojo y el verde, adem\u00e1s de un zumbador como su antepasado de Westminster. Sin embargo ahora este zumbido era usado simplemente para se\u00f1alar el cambio de color del disco rojo al verde y viceversa. A\u00f1os m\u00e1s tarde, en 1920, este inc\u00f3modo pitido que molestaba a vecinos y viandantes se sustituy\u00f3 por una tercera luz de color amarillento o \u00e1mbar. La primera se\u00f1alizaci\u00f3n de 3 luces se instal\u00f3 en Detroit en el mencionado a\u00f1o 1920 coincidiendo con las primeras multas pensadas para los que decid\u00edan no hacer caso a las luces rojas. Adem\u00e1s en esa \u00e9poca no exist\u00eda la cobertura de multas y puntos<\/a>, as\u00ed que era todo m\u00e1s complicado. En la misma localidad donde fue instalado el primer sem\u00e1foro moderno, en Ohio, concretamente en el museo de Ashville este ejemplar, el m\u00e1s antiguo del mundo sigue funcionando hoy en d\u00eda. Resulta incre\u00edble que su bombilla a\u00fan no se haya apagado.<\/p>\n

\u00abEl portador de se\u00f1ales\u00bb del siglo XX<\/h2>\n

Continuando con el recorrido hist\u00f3rico, en el a\u00f1o 1953 aparecieron los primeros sem\u00e1foros modernos plenamente el\u00e9ctricos. A\u00f1os m\u00e1s tarde, en 1961 se incorpora al ingenio un casillero para regular el paso de los peatones. Esto sucede en la ciudad de Berl\u00edn, donde por cierto se encuentra el sem\u00e1foro m\u00e1s antiguo de Europa<\/strong> si descartamos el experimento fallido de Westminster. Esta se\u00f1alizaci\u00f3n de Berl\u00edn se encuentra en una concurrida plaza y tiene la peculiaridad de tener 5 caras, ya que regulaba nada m\u00e1s y nada menos que una antigua intersecci\u00f3n de 5 v\u00edas. Por su parte en 1963, en Toronto se desarrolla el primer sistema de regulaci\u00f3n de tr\u00e1fico para toda una ciudad que funciona de forma informatizada. El siguiente paso ser\u00eda instalar temporizadores o cuentas atr\u00e1s en los sem\u00e1foros, de forma que el peat\u00f3n o los conductores pudieran planificar su paso. Este sistema de cuenta atr\u00e1s comenz\u00f3 a utilizarse a partir de 1990. A todo esto\u2026 \u00bfsabe por qu\u00e9 se le llama sem\u00e1foro al sem\u00e1foro<\/b>? El t\u00e9rmino viene de uni\u00f3n de dos palabras griegas; por un lado sema \u201c\u03c3\u1fc6\u03bc\u03b1<\/em>\u201d, que significa se\u00f1al, mientras que foros \u201c\u03c6\u03cc\u03c1\u03bf\u03c2<\/em>\u201d quiere decir portador, por lo tanto la palabra sem\u00e1foro significar\u00eda ser\u00e1 algo as\u00ed como \u201cel portador de se\u00f1ales\u201d.<\/p>\n

\"semaforo\"

Sem\u00e1foros con bombillas led. La clave es el diodo. Foto: Smuconlaw y Jacklee via Wikimedia Commons.<\/em>.<\/p><\/div>\n

Un sem\u00e1foro actual funciona mediante diodos<\/b> \u00bfy qu\u00e9 es un diodo? Pues un dispositivo que deja pasar la corriente en un solo sentido, y que se comporta como un cable a la hora de dejar pasar la electricidad. Sin embargo cuando la corriente el\u00e9ctrica funciona en el sentido inverso, el diodo se comporta como un cable cortado, es decir, no deja pasar la corriente.<\/p>\n

El sem\u00e1foro es uno de los elementos m\u00e1s importantes a la hora de circular con nuestro coche seguros<\/strong>. S\u00edmbolo internacional reconocido en todo el mundo, tal vez el \u00e9xito de los sem\u00e1foros se encuentre en su sencillez y en su f\u00e1cil relaci\u00f3n simb\u00f3lica con el color rojo de prohibido, y con el verde de permitido el paso. Y algo que nadie se puede permitir es circular con su coche sin seguro. La legislaci\u00f3n espa\u00f1ola (y la de muchos otros pa\u00edses) deja bien claro que como m\u00ednimo un coche debe llevar un seguro a terceros b\u00e1sico. Si ya quiere aumentar las coberturas de su seguro para obtener un producto m\u00e1s completo (como por ejemplo la cobertura de coche de sustituci\u00f3n<\/a>, una de las m\u00e1s solicitadas), en Qualitas Auto<\/strong> tenemos una gran variedad de modalidades de seguro para su coche<\/strong>. Le invitamos a que nos conozca y compare con sus propios ojos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los sem\u00e1foros son un elemento cotidiano del mobiliario urbano y una parte importante de la circulaci\u00f3n de las ciudades. Todos estamos m\u00e1s que acostumbrados a encontrarnos con estas se\u00f1ales luminosas cuando conducimos nuestro coche, pero quiz\u00e1 nunca se haya preguntado desde cu\u00e1ndo tenemos sem\u00e1foros, cu\u00e1nto tiempo llevan regulando el tr\u00e1fico y qui\u00e9n fue el inventor […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":3126,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[30,33],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nQui\u00e9n invent\u00f3 el sem\u00e1foro: primer sem\u00e1foro de la historia (y m\u00e1s)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El sem\u00e1foro como elemento de seguridad vial es imprescindible, \u00bfpero sabe cu\u00e1l es su origen? \u00bfY d\u00f3nde se construy\u00f3 el primer sem\u00e1foro de la historia?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/qualitas-new.admiral.es\/blog\/primer-semaforo-historia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Qui\u00e9n invent\u00f3 el sem\u00e1foro: primer sem\u00e1foro de la historia (y m\u00e1s)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El sem\u00e1foro como elemento de seguridad vial es imprescindible, \u00bfpero sabe cu\u00e1l es su origen? 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