{"id":4970,"date":"2012-08-31T09:00:37","date_gmt":"2012-08-31T07:00:37","guid":{"rendered":"\/blog\/?p=233"},"modified":"2024-08-27T11:04:33","modified_gmt":"2024-08-27T09:04:33","slug":"carreteras-sin-iluminar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qualitas-new.admiral.es\/blog\/carreteras-sin-iluminar\/","title":{"rendered":"Carreteras sin iluminar"},"content":{"rendered":"\n
La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Iluminaci\u00f3n<\/strong> (Anfalum) y la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera<\/strong> (AEC) han desarrollado un estudio en el que se pone de manifiesto la necesidad de mejorar el nivel y la calidad de las luces de las carreteras espa\u00f1olas. Nuestra compa\u00f1\u00eda de seguros<\/a><\/strong>, atendiendo a las necesidades requeridas para mejorar la seguridad vial, te ofrece las conclusiones de este informe.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan este estudio, un 30% de los accidentes<\/strong> con v\u00edctimas que tuvieron lugar en 2010 se produjo durante la noche o el crep\u00fasculo, de los que un 20% aconteci\u00f3 en v\u00edas sin iluminar<\/strong>. Del total de fallecidos durante 2010 en accidentes de tr\u00e1fico, un 40% (996 personas) falleci\u00f3 durante la noche o el crep\u00fasculo, y de ellas un 43% lo hizo en v\u00edas sin iluminar (432). En resumen, el 17% de las victimas mortales en accidentes de tr\u00e1fico se produjo por la noche en carreteras sin iluminaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n Rafael Bar\u00f3n, presidente de Anfalum, cree que har\u00edan falta 348 millones de euros para solucionar esa situaci\u00f3n, algo que no solo contribuir\u00eda a mejorar la seguridad vial<\/strong>, sino a reducir el consumo energ\u00e9tico (665 GWh al a\u00f1o y unas 400.000 toneladas de CO2). Por su parte Miguel Mar\u00eda Mu\u00f1oz, presidente de AEC, opina que el Ministerio de Fomento est\u00e1 realizando un gasto innecesario en desarrollar el ferrocarril de alta velocidad, cuando s\u00f3lo 4 de cada 10.000 personas utilizan este medio de transporte.<\/p>\n\n\n\n En Espa\u00f1a hay 4,4 millones de puntos de luz de alumbrado exterior, de los cuales el 34% est\u00e1 en autov\u00edas y el 9% en traves\u00edas urbanas e interurbanas. De los puntos de luz analizados, el 59% no se adecua a la Reglamentaci\u00f3n, y el 20% es de vapor de mercurio, una tecnolog\u00eda obsoleta cuya modernizaci\u00f3n ser\u00eda recompensada con una disminuci\u00f3n del consumo energ\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n Sumando los puntos de luz que por exceso o por defecto incumplen la Reglamentaci\u00f3n, har\u00eda falta actuar sobre 836.000 puntos, lo que supondr\u00eda una inversi\u00f3n de 348 millones de euros (300 para sustituir por tecnolog\u00eda convencional el 95% de los puntos y 48 para sustituir por tecnolog\u00eda led el 5% restante).<\/p>\n\n\n\n