{"id":5203,"date":"2014-05-12T14:01:20","date_gmt":"2014-05-12T12:01:20","guid":{"rendered":"\/blog\/?p=1560"},"modified":"2024-06-05T12:54:23","modified_gmt":"2024-06-05T10:54:23","slug":"rally-clasico-paris-madrid-retorno-pasado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qualitas-new.admiral.es\/blog\/rally-clasico-paris-madrid-retorno-pasado\/","title":{"rendered":"Regresa al pasado con el famosoRally cl\u00e1sico Paris-Madrid"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>segundo rally cl\u00e1sico Par\u00eds-Madrid<\/strong> ya est\u00e1 aqu\u00ed. Los pr\u00f3ximos d\u00edas ser\u00e1n testigos de c\u00f3mo se vuelve a reeditar\u00a0uno de los rallys m\u00e1s antiguos del mundo, la carrera Par\u00eds-Madrid\u2026 \u00a1con coches de \u00e9poca! Del 22 al 25 de mayo se realizar\u00e1 la segunda edici\u00f3n de esta carrera recuperada que nos transportar\u00e1 al pasado y que permitir\u00e1 a los aficionados a los rallys y a los <strong>coches antiguos<\/strong> revivir de forma muy especial una competici\u00f3n con m\u00e1s de un siglo de historia. En Qualitas Auto nos encantan los coches, as\u00ed que estas m\u00e1quinas con tantos a\u00f1os en sus chasis merecen nuestra admiraci\u00f3n.<\/p>\n<h2>El rally Par\u00eds-Madrid original<\/h2>\n<p>En el a\u00f1o 2013, y coincidiendo con el 110 aniversario de la <strong>carrera en ruta Par\u00eds-Madrid que se celebr\u00f3 originalmente en 1903<\/strong>, los responsables de <strong>H&amp;H Classic Rallies<\/strong> decidieron hacer un gui\u00f1o al pasado y recuperar esta hermosa ruta a trav\u00e9s de Francia y Espa\u00f1a. M\u00e1s de 1.200 kil\u00f3metros de recorrido entre 2 de las principales capitales europeas y con preciosos paisajes como testigos del paso de coches antiguos\u00a0restaurados. Un espect\u00e1culo que si tiene oportunidad no debe perderse. Ser\u00e1n 4 d\u00edas de uniformes de \u00e9poca, coches de principios de siglo, competici\u00f3n y toda la emoci\u00f3n del motor. Y es que inscribirse en la Par\u00eds-Madrid ser\u00e1 toda una experiencia puesto que la organizaci\u00f3n ha elegido las mejores rutas y m\u00e1s fieles a la carrera origina, y adem\u00e1s los participantes pernoctar\u00e1n en hoteles de lujo. Existe adem\u00e1s la posibilidad de un descuento del 10% para equipos.<\/p>\n<h2>Categor\u00edas de coches\u00a0antiguos<\/h2>\n<p>Cualquiera puede participar en el rally Par\u00eds-Madrid (siempre que tenga un coche antiguo restaurado o bien conservado\u00a0y el dinero de la inscripci\u00f3n, claro). Para participar habr\u00e1 que inscribir el autom\u00f3vil en una de las 2 categor\u00edas que existen en el rally Par\u00eds-Madrid: <strong>Veh\u00edculos de antes y de durante la I Guerra Mundial <\/strong>(que optar\u00e1n al trofeo Charles Jarrot), y <strong>veh\u00edculos de despu\u00e9s de la I Guerra Mundial<\/strong>. Adem\u00e1s, para igualar la potencia de los coches, se han creado 3 subcategor\u00edas dentro de los coches de antes y durante la gran guerra. Estas son \u201cPioneros\u201d para los de antes de la guerra, y \u201cVintage\u201d hasta 2.000 cc y de m\u00e1s de 2.000 cc para el mencionado periodo b\u00e9lico.\u00a0 Todos los coches que lo permitan deber\u00e1n incluir un copiloto. Eso s\u00ed, tener un <strong>coche cl\u00e1sico<\/strong> con el debido mantenimiento diario requiere una fuerte inversi\u00f3n; es por ello que el precio de inscripci\u00f3n en la Par\u00eds-Madrid es elevado: 3.500 libras, o lo que es lo mismo, 4.286 euros. El precio incluye el alojamiento, desayuno, cenas de grupo (incluyendo la entrega de premios, una ceremonia que ser\u00e1 de gala), el parking, placas del rally, libro de ruta y premios diversos.<\/p>\n<h2>Recorrido de la Par\u00eds-Madrid<\/h2>\n<p>Tal y como sucediera el a\u00f1o pasado, el <strong>punto de partida de la carrera<\/strong> Par\u00eds-Madrid es incomparable: Nada m\u00e1s y nada menos que el Palacio de Versalles, en Par\u00eds. Los participantes y sus coches cl\u00e1sicos tras la primera etapa descansar\u00e1n en la ciudad de <strong>Limoges<\/strong>, una de las mejores regiones vin\u00edcolas del mundo. Se dejar\u00e1n atr\u00e1s\u00a0<strong>Los Pirineos<\/strong> y la segunda noche ya se descansar\u00e1 en suelo espa\u00f1ol, concretamente en <strong>Pamplona<\/strong>. El tercer d\u00eda unir\u00e1 Pamplona con el <strong>Parador Nacional de Alcal\u00e1 de Henares<\/strong>, localidad donde naci\u00f3 Miguel de Cervantes. Los conocedores de la geograf\u00eda espa\u00f1ola ya sabr\u00e1n de la belleza de los paisajes que se encontrar\u00e1n por el camino los pilotos. El cuarto y \u00faltimo d\u00eda habr\u00e1 que llegar l\u00f3gicamente a la capital de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Algunos de los coches cl\u00e1sicos ya inscritos conforman una colecci\u00f3n de verdadero lujo: Napier, Sunbeam 20HP, Riley 12\/4 Special, <strong>Peugeot 402 Legere<\/strong>, Bentley 4.5 Litre, <strong>Ford V8 Phaeton<\/strong>, <strong>Alfa Romeo 6C SS Torpedino<\/strong>, Lagonda LG45, <strong>Jaguar E-Type S1 FHC<\/strong>, Hudson Century, Triumph TR3A y muchas m\u00e1s joyas de la mec\u00e1nica dar\u00e1n lo mejor de s\u00ed para alzarse con el triunfo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El segundo rally cl\u00e1sico Par\u00eds-Madrid ya est\u00e1 aqu\u00ed. 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