{"id":542,"date":"2012-10-23T12:09:27","date_gmt":"2012-10-23T10:09:27","guid":{"rendered":"\/blog\/?p=542"},"modified":"2012-10-23T12:09:27","modified_gmt":"2012-10-23T10:09:27","slug":"consejos-conducir-niebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qualitas-new.admiral.es\/blog\/consejos-conducir-niebla\/","title":{"rendered":"Consejos para conducir con niebla"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-left\">La <strong>niebla<\/strong> no es m\u00e1s que part\u00edculas de agua en suspensi\u00f3n, provocadas por la evaporizaci\u00f3n de la humedad del asfalto o por el descenso de las nubes a un nivel inferior. La niebla reduce la visibilidad de la carretera, y tambi\u00e9n puede provocar la p\u00e9rdida de control del veh\u00edculo. Como se aproxima una estaci\u00f3n en la que es frecuente la aparici\u00f3n de niebla, desde <strong>Qualitas Auto<\/strong> les ofrecemos algunos consejos para circular en ese estado.<\/p>\n\n\n\n<p>Para empezar hay que recordar que las luces antiniebla est\u00e1n tanto en la parte delantera como en la trasera del veh\u00edculo. Las delanteras sirven tanto para alumbrar como para ser vistos, mientras que las traseras s\u00f3lo sirven para que nos vean. Las delanteras se colocar\u00e1n apuntando lo m\u00e1s hacia abajo posible, para que la luz se filtre por debajo de la niebla, y as\u00ed puedan vernos los autom\u00f3viles que circulen en sentido contrario. Y ambas deben ser apagadas en cuanto se recupere la visibilidad, porque de lo contrario pueden molestar al resto de conductores, e incluso pueden multarnos.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Pero adem\u00e1s de esto hay algunas cosas que habr\u00eda que tener en cuenta:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Antes de salir, limpiar las ventanillas, el parabrisas y la luna trasera, y asegurarse de que todas las luces funcionan bien.<\/li>\n\n\n\n<li>Ajustar las luces y limpiar los faros.<\/li>\n\n\n\n<li>Si la niebla es excesivamente espesa conviene advertirlo a nuestro lugar de destino.<\/li>\n\n\n\n<li>Las luces antiniebla se usar\u00e1n s\u00f3lo si la visibilidad es inferior a 100 metros. Si no se circular\u00e1 con las luces de cruce.<\/li>\n\n\n\n<li>Con niebla no se deben usar las luces largas, porque con el agua puede provocarse un efecto espejo y deslumbrarte.<\/li>\n\n\n\n<li>Accionar de vez en cuando el limpiaparabrisas para retirar la humedad de la luna delantera.<\/li>\n\n\n\n<li>En situaciones de niebla es usual que se provoque vaho en el interior de los cristales. En este caso es aconsejable orientar la ventilaci\u00f3n hacia ellos, y si es insuficiente abrir ligeramente las ventanillas.<\/li>\n\n\n\n<li>Mantener una amplia distancia de seguridad con el veh\u00edculo que preceda, ya que en caso de frenar habr\u00eda que hacerlo dentro de la distancia visible. Circulando a 50Km\/h esa distancia ser\u00eda de 50 metros.<\/li>\n\n\n\n<li>En autopista o autov\u00eda conviene circular siempre por el carril derecho, y evitar los adelantos.<\/li>\n\n\n\n<li>Si hay tal densidad de niebla que impida la correcta visi\u00f3n, mantener como referencia la l\u00ednea derecha de la calzada.<\/li>\n\n\n\n<li>El freno debe accionarse de forma intermitente, porque si las ruedas se bloquean pueden patinar. Adem\u00e1s, si se va frenando de esta forma y con adelanto, se puede avisar al coche que venga detr\u00e1s.<\/li>\n\n\n\n<li>No conviene circular con el volumen de la m\u00fasica demasiado alto. El sonido es vital en situaciones de poca visibilidad. De hecho es recomendable bajar la ventanilla en cruces, para o\u00edr si viene alg\u00fan coche.<\/li>\n\n\n\n<li>En caso de no ver nada hay que parar en un lugar seguro hasta que se disipe la niebla, y si se tiene un accidente y no hay ning\u00fan lugar cercano donde parar, hay que colocarse en el arc\u00e9n derecho y activar los intermitentes de emergencia.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>A pesar de estos consejos es conveniente tener un respaldo de su <strong>seguro de coche<\/strong>, como por ejemplo la <a href=\"\/cobertura\/asistencia-viaje-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Asistencia en Viaje<\/strong><\/a> que le ofrece <a href=\"\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Qualitas Auto<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Foto | <strong><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/cfrausto\/3281409816\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Christian Frausto (Flickr)<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La niebla no es m\u00e1s que part\u00edculas de agua en suspensi\u00f3n, provocadas por la evaporizaci\u00f3n de la humedad del asfalto o por el descenso de las nubes a un nivel inferior. 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