{"id":5441,"date":"2016-05-13T10:36:18","date_gmt":"2016-05-13T08:36:18","guid":{"rendered":"\/blog\/?p=2123"},"modified":"2024-06-05T14:04:53","modified_gmt":"2024-06-05T12:04:53","slug":"conducir-con-lluvia-que-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qualitas-new.admiral.es\/blog\/conducir-con-lluvia-que-saber\/","title":{"rendered":"Conducir con lluvia, \u00bfqu\u00e9 debes saber?"},"content":{"rendered":"

La lluvia es uno de los mayores riesgos que pueden abordarnos en la carretera<\/strong>: calzadas mojadas, poca visibilidad, m\u00e1s tr\u00e1fico… La conducci\u00f3n requiere en estos casos, m\u00e1s que nunca, nuestro cinco sentidos puestos en la carretera. Estar preparado y saber qu\u00e9 hacer si nos pilla de imprevisto (o no) puede ayudarnos a mantener la seguridad en todo momento. Por eso, hoy te damos una gu\u00eda completa con todo lo que necesitas saber para conducir con lluvia.<\/p>\n

<\/p>\n

Consejos b\u00e1sicos para conducir con lluvia<\/h2>\n

1. Disminuye la velocidad<\/h3>\n

Cuando la calzada\u00a0est\u00e1 mojada, la adherencia de los neum\u00e1ticos al asfalto\u00a0disminuye considerablemente, con lo que el riesgo de deslizamiento aumenta. Por eso, debes reducir la velocidad\u00a0alrededor de un tercio conforme a lo habitual<\/strong>, especialmente en curvas cerradas o zonas con baja visibilidad, a fin de controlar mejor el veh\u00edculo.<\/p>\n

2. Luces: hazte visible<\/h3>\n

La visibilidad es otro de los factores que se ve afectado especialmente en d\u00edas de lluvia. Por eso, debes circular siempre con las luces de cruce y las antinieblas traseras<\/strong> encendidas. Con ello, conseguimos no solo ver mejor la carretera, sino hacernos visibles para el resto de los veh\u00edculos.<\/p>\n

3. Se\u00f1aliza con tiempo<\/h3>\n

Unido a lo anterior, recuerda se\u00f1alizar con bastante antelaci\u00f3n todas tus maniobras<\/strong>. En d\u00edas de lluvia, los tiempos de reacci\u00f3n deben ser m\u00e1s largos para evitar hacer movimientos bruscos o improvisados, por lo que debes avisar a los dem\u00e1s conductores\u00a0antes de lo que lo har\u00edas\u00a0normalmente.<\/p>\n

4. Suavidad al volante<\/h3>\n

La suavidad es una de las claves de cualquier conducci\u00f3n eficaz, m\u00e1s a\u00fan en los d\u00edas en que la calzada est\u00e1 mojada. Evitar frenazos, acelerones o\u00a0movimientos bruscos e improvisados es fundamental para mantener, en todo momento, el control del coche<\/strong>.<\/p>\n

5. Ojo con\u00a0los charcos<\/h3>\n

Son uno de los mayores peligros al conducir con lluvia. Cuando nos encontramos con un charco, debemos evitarlo en la medida de lo posible<\/strong>. Por una parte, como ya hemos explicado, la adherencia de los neum\u00e1ticos se ve mermada de manera importante en superficies mojadas. Pero, adem\u00e1s, desde el coche no podemos apreciar la profundidad del charco, o lo que este puede esconder\u00a0(grietas, baches, elementos punzantes,…).<\/p>\n

6. Evita la pintura blanca<\/h3>\n

Las rayas de se\u00f1alizaci\u00f3n vial pintadas en blanco, as\u00ed como los pasos de peatones, son m\u00e1s resbaladizos que el resto de la calzada<\/strong>. Por eso, especialmente en d\u00edas lluviosos, es importante que recuerdes no pisarlos. Para ello, frena con tiempo frente a los pasos de cebra y mant\u00e9n la atenci\u00f3n para evitar que\u00a0alguna de las ruedas pise las \u00abrayas blancas\u00bb.<\/p>\n

7. Sigue la estela de otros neum\u00e1ticos<\/h3>\n

Siempre que sea posible, intenta pisar las huellas de los coches que van delante de ti. Gracias al contacto de los mismos, la zona de la calzada que han pisado est\u00e1 m\u00e1s seca que el resto<\/strong>, por lo que es m\u00e1s segura para ti.<\/p>\n

8. Paciencia y tranquilidad<\/h3>\n

Los d\u00edas de lluvia suelen\u00a0venir acompa\u00f1ados de\u00a0tr\u00e1fico intenso y grandes atascos. Por eso, es fundamental que mantengas la calma y te conciencies de que, quiz\u00e1s, vas a pasar m\u00e1s tiempo en el coche de lo que te gustar\u00eda. Mantenerte tranquilo y ser paciente evitar\u00e1 comportamientos agresivos al volante<\/strong> que pueden llevarte a perder el control del veh\u00edculo.<\/p>\n

[bctt tweet=\u00bb\u00bfSab\u00e9is c\u00f3mo conducir bajo la lluvia? \u00a1Aqu\u00ed ten\u00e9is todas las claves! \u00ab]<\/p>\n

Preparar el coche para el mal tiempo<\/h2>\n

Neum\u00e1ticos<\/h3>\n

Deben procurar\u00a0siempre mantenerlos en perfecto estado<\/a>, especialmente en d\u00edas de lluvia. Por eso, acu\u00e9rdate especialmente de revisar la profundidad del dibujo<\/strong> de los mismos, que debe ser de 1,6 mm., como m\u00ednimo. Dicho dibujo funciona de filtro para ir eliminando el agua de la carretera para evitar deslizamientos o patinazos.<\/p>\n

Algunas marcas fabrican\u00a0neum\u00e1ticos para lluvia<\/strong> espec\u00edficamente, aumentando la adherencia\u00a0de los mismos sobre calzadas mojadas y mejorando as\u00ed la seguridad de tu coche frente al mal tiempo.<\/p>\n

Las escobillas del parabrisas<\/h3>\n

Suelen ser las eternas olvidadas en las revisiones de los veh\u00edculos y, sin embargo, pueden llegar a convertirse en nuestras mejores aliadas bajo la lluvia<\/strong>. Aseg\u00farate de que est\u00e1n en buen estado, que no est\u00e1n resecas ni deterioradas y que realizan correctamente su funci\u00f3n. De lo contrario, no s\u00f3lo rayar\u00e1n el cristal, tambi\u00e9n pueden comprometer tu\u00a0visibilidad al volante.<\/p>\n

Frenos<\/h3>\n

Aunque es fundamental evitar frenazos, en ocasiones es imposible. Si esto ocurre, es importante tener el l\u00edquido, los discos y las pastillas de freno siempre a punto<\/strong>. Para ello, controla el desgaste de las mismas cada 10.000 km. aproximadamente, o si notas\u00a0que la frenada de tu coche no es como deber\u00eda (por ejemplo, que se modifica la trayectoria, que falta potencia o que el recorrido del pedal ha cambiado). Adem\u00e1s, aseg\u00farate de que el l\u00edquido de frenos mantiene el punto de ebullici\u00f3n a la temperatura adecuada (por debajo de 165\u00ba).<\/p>\n

Luces del coche<\/h3>\n

A fin de asegurar la visibilidad, revisa los faros de tu coche antes de conducir con lluvia<\/strong>. Aseg\u00farate del reglaje de los mismos y cerci\u00f3rate de que no hay bombillas fundidas. No te olvides\u00a0de revisar tambi\u00e9n los antinieblas y las luces de emergencia (los intermitentes).<\/p>\n

Amortiguadores<\/h3>\n

Su funci\u00f3n principal es mantener la estabilidad del coche, pero el estado de los mismos afecta tambi\u00e9n a la distancia de frenado y al control del veh\u00edculo. Por eso, es importante que revises el desgaste de los mismos con frecuencia<\/strong>, especialmente para conducir con lluvia, dado que unos amortiguadores desgastados\u00a0dificultan mantener la estabilidad y trayectoria del coche y provocan que\u00a0la distancia de frenado sea aun mayor.<\/p>\n

Tu mayor enemigo: el aquaplaning<\/h2>\n

El aquaplaning<\/strong><\/a> es uno de los mayores peligros de los d\u00edas lluviosos y consiste en que, bajo el coche, se crea una capa de agua de 0,5 mm.\u00a0Como consecuencia los neum\u00e1ticos pierden\u00a0el agarre y la adherencia al asfalto, lo que deriva en una peligrosa p\u00e9rdida del control del veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n

La causa principal de este fen\u00f3meno es circular a una velocidad excesiva<\/strong> para el estado de la calzada, lo que hace que los neum\u00e1ticos\u00a0no sean capaces de evacuar el agua que se filtra por debajo de los mismos. Para combatirlo, hay una regla principal: no frenar<\/strong>. Disminuye gradualmente la velocidad levantando el pie del acelerador con suavidad y mant\u00e9n la trayectoria del coche. S\u00f3lo cuando hayas recuperado el\u00a0contacto con el suelo, puedes pisar el freno.<\/p>\n

Con esta gu\u00eda, est\u00e1s preparado para combatir el agua en la carretera.\u00a0Al final, la clave para\u00a0conducir con lluvia\u00a0se resume principalmente en un consejo: extremar todas las precauciones<\/strong>. Y recuerda que, cuando las condiciones de la calzada son adversas, todo peligro se multiplica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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