{"id":5451,"date":"2016-06-24T12:14:18","date_gmt":"2016-06-24T10:14:18","guid":{"rendered":"\/blog\/?p=2290"},"modified":"2024-08-08T11:55:18","modified_gmt":"2024-08-08T09:55:18","slug":"maldicion-ford-ferrari-sigue-viva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qualitas-new.admiral.es\/blog\/maldicion-ford-ferrari-sigue-viva\/","title":{"rendered":"La maldici\u00f3n de Ford a Ferrari sigue viva"},"content":{"rendered":"\n
La \u00faltima edici\u00f3n del campeonato de 24 horas de Le Mans ha terminado con la victoria de la imponente marca de coches Porsche. Sin embargo, esta no es la verdadera an\u00e9cdota del campeonato. En los a\u00f1os 60, Henry Ford II promet\u00eda ante Ferrari que crear\u00eda un coche tan potente que la marca italiana no podr\u00eda volver a superarlo en Le Mans. Y, 50 a\u00f1os despu\u00e9s, la maldici\u00f3n contin\u00faa<\/strong>: el Ford GT ha quedado por delante de Ferrari en la categor\u00eda GTE Pro. Pero… \u00bfPor qu\u00e9? \u00bfQu\u00e9 origin\u00f3 esta maldici\u00f3n?<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n El nieto y heredero de Henry Ford era un gran aficionado de las 24 horas de Le Mans, campeonato en el que Ferrari parec\u00eda imbatible en aquella \u00e9poca. Por eso, en 1963, cuando planeaba expandir la compa\u00f1\u00eda creada por su abuelo, quiso comprar la marca italiana de deportivos. Despu\u00e9s de varias negociaciones, en las que Henry Ford II daba pr\u00e1cticamente por hecho que se har\u00eda con el control de la misma, Enzo Ferrari decidi\u00f3 echarse atr\u00e1s y dar el control de su empresa a Detroit Motors.<\/p>\n\n\n\n Esta decisi\u00f3n desat\u00f3 una enemistad feroz entre los dos empresarios, que termin\u00f3 con la maldici\u00f3n de Henry Ford II sobre Ferrari: no descansar\u00eda hasta humillarlo en el circuito Le Mans<\/strong>, en que hasta ahora nunca hab\u00eda sido vencido.<\/p>\n\n\n\n\u00bfSe cumpli\u00f3 la amenaza?<\/h2>\n\n\n